津云新聞?dòng)崳?/strong>又細(xì)又長(zhǎng)的蘆竹經(jīng)過(guò)深加工提取竟能用于制造飛機(jī)飛行所用的生物航油,，這樣的“黑科技”在中國(guó)民航大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室里正在從理論走向市場(chǎng),。日前，“科教興市人才強(qiáng)市”行動(dòng)主題采訪高校行活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)中國(guó)民航大學(xué),，了解該校瞄準(zhǔn)國(guó)家,、省部級(jí)重大項(xiàng)目開(kāi)展有組織的科研所取得的經(jīng)驗(yàn),，以及在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域方面取得的亮眼成績(jī)。
在中國(guó)民航大學(xué)校園的一隅,，一片高大細(xì)長(zhǎng)的蘆竹在寒風(fēng)里輕輕搖動(dòng),。這些來(lái)自南方的植物看著其貌不揚(yáng)，但在雙碳和發(fā)動(dòng)機(jī)安全性研究型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的悉心培育下,，它們不僅在北方扎下了根,，還華麗“轉(zhuǎn)型”為最新型的航空燃料，成為支持國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,，實(shí)現(xiàn)綠色能源可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)能,。
“蘆竹是可規(guī)模化供應(yīng)的可持續(xù)航空燃料原料,，其產(chǎn)量穩(wěn),、品質(zhì)佳，便于規(guī)?；N植,、收割和穩(wěn)定煉制，可利用邊際土地種植,，還能通過(guò)與土地碳匯結(jié)合做到負(fù)碳排放,，是化石燃料的良好替代品?！眻F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人楊曉軍介紹,，目前,，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與合作單位以蘆竹為原料，在實(shí)驗(yàn)室制得生物航油組分,。經(jīng)分析測(cè)試,，樣品的熱值、密度,、冰點(diǎn),、運(yùn)動(dòng)粘度等關(guān)鍵指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，不必氣化和深度脫硫,，就能有效降低能耗,，通過(guò)工藝優(yōu)化調(diào)整組分甚至可得到可100%使用的蘆竹基可持續(xù)航空燃料（SAF）。
采訪中,，楊曉軍告訴記者,，從原料選育與收集技術(shù)的研發(fā)，到燃油的煉制,、安全性認(rèn)證和可持續(xù)認(rèn)證,，再到后續(xù)的碳市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)化推廣，團(tuán)隊(duì)正在全鏈條地推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展,。得益于學(xué)校大力推行的“有組織的科研”創(chuàng)新模式,，團(tuán)隊(duì)匯聚了來(lái)自全校航空安全和綠色能源等各優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)家力量，從原來(lái)松散的“單兵作戰(zhàn)”到現(xiàn)在的“串成一條主線”,，項(xiàng)目推進(jìn)的速度也更快了,。
將專(zhuān)業(yè)的人組成團(tuán)隊(duì)去干專(zhuān)業(yè)的事兒，這是學(xué)校在改革創(chuàng)新實(shí)踐中的一次積極嘗試,。為提升學(xué)校在國(guó)家科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、民航高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域產(chǎn)業(yè)對(duì)接中的科技支撐能力，中國(guó)民航大學(xué)圍繞學(xué)科發(fā)展,、科學(xué)研究,、人才培養(yǎng)和人才隊(duì)伍建設(shè)，全力打造了“科技創(chuàng)新特區(qū)”——科技創(chuàng)新研究院,。
科技創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)周曉猛介紹,，科創(chuàng)院以搭建高端科研平臺(tái)和建設(shè)多學(xué)科交叉融合的高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為工作重點(diǎn)，創(chuàng)新人事聘任和管理模式,，打破學(xué)院與學(xué)科壁壘,，設(shè)立了民機(jī)安全性與適航研究院、空域融合安全運(yùn)行研究院,、四型機(jī)場(chǎng)研究院,、環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究院、通用航空與智能網(wǎng)聯(lián)研究院,，建設(shè)服務(wù)民航高質(zhì)量發(fā)展理論,、技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)的策源地和先進(jìn)自主裝備的研發(fā)地。
五大研究院以校聘創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為單元,，創(chuàng)新有組織科研管理模式,，采取“一隊(duì)一策、分級(jí)支持,、分類(lèi)考評(píng),、分項(xiàng)卓越”的管理模式，實(shí)現(xiàn)“管人和管事相統(tǒng)一”,，實(shí)現(xiàn)“研究院與學(xué)院和諧共生”,，重點(diǎn)打造的一批具備“領(lǐng)跑”潛力的一流團(tuán)隊(duì),。
“我們將創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)分為研究型和教學(xué)型兩個(gè)方向,，同時(shí)又將每個(gè)方向細(xì)分為Ⅰ類(lèi)團(tuán)隊(duì)和Ⅱ類(lèi)團(tuán)隊(duì)。比如研究型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的Ⅰ類(lèi)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)國(guó)家級(jí),、有國(guó)際影響力的成果,，Ⅱ類(lèi)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)重大科研項(xiàng)目、省部級(jí)成果等,。每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有自己的目標(biāo)和任務(wù),，發(fā)力的側(cè)重點(diǎn)也不相同?！敝軙悦捅硎?。
除了研究用蘆竹提煉可持續(xù)航空燃料的雙碳和發(fā)動(dòng)機(jī)安全性研究型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)之外，科創(chuàng)院已經(jīng)匯聚了包括民航熱災(zāi)害防控與應(yīng)急研究型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),、航電系統(tǒng)適航技術(shù)研究型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),、航空地面特種設(shè)備研究型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等12支創(chuàng)新隊(duì)伍，在助推國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)換裝“中國(guó)心”,、飛機(jī)液壓系統(tǒng)智能運(yùn)維,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于民航等國(guó)家、省部級(jí)重大項(xiàng)目組織實(shí)施科研,，并取得了可喜的進(jìn)展,。（津云新聞?dòng)浾?段瑋）
